
La UMCU como punto de referencia podía observarse por aquel entonces en los formatos de productos de consumo masivo que redujeron sus formatos / cantidades hasta alcanzar dichos niveles de precio y era la referencia absoluta en los miles de vendedores ambulantes de caramelos / chiclet´s / golosinas que subían a los micros que circulaban por todo Lima: 2 x 0.50, 5 x 1.00 sol, o variantes dependiendo del producto que se buscaba encajar en cualquier de los 02 niveles de la UMCU: luca y china.
Estando hoy a más de 20 años del planteamiento de este concepto, hemos decidido redondear mejor la idea cambiando la denominación UMCU por VARCO (Valor Referencial Clave de Consumo).y con mucha sorpresa vemos que el mercado actual vuelve a recuperar ese fenómeno de fijación de niveles redondos de precio en muchos productos de consumo masivo, lo que necesariamente conlleva la miniaturización de los productos hasta lograr que su costo se ajuste dentro de los parámetros señalados, pero igualmente, el fenómeno de miniaturización se refleja en una amplia y diversificada gama de categorías de productos y ya marca una tendencia clara, obviamente, fuera de los parámetros de la VARCO según cada categoría.
Yendo de adelante hacia atrás, apreciamos por ejemplo

De hecho, un caso que presentamos hace varios

Pero el caso es mucho más complejo aún, ya que fuera de las categorías de consumo masivo, y obviamente dejando de lado la VARCO como referencia, la miniaturización de productos va invadiendo categorías muy complejas y costosas como los automóviles: ¿no se ha dado cuenta el lector de la proliferación de modelos pequeños en tamaño tipo Tico ® de Daewoo ® en casi todas las marcas?, desde los ByD ® FO ®, Changan ® con el Benni ®, Chery ® con su QQ ®, y hasta las marcas europeas como Volkswagen ® con su versión del Up ® o Fiat ® con su modelo 500 ®, a lo cual hay que sumar las nuevas versiones de las japonesas Susuki ®, Toyota ® y las coreanas como el Kia ® Picanto ® o el Hyundai ® i10 ®. Compactación al máximo.
Es más, ¿nadie se ha dado cuenta del fenómeno de los autos – camioneta?, SUVs cuyo modelo presenta una 4 x 2 compacta al punto que en muchos casos es fácilmente confundible con una hatchback: piènsese en el Cross Fox ® de Volkswagen ®, si no le ponen la rueda en la maletera bajo la ventana, todos pensarían que es un auto normal. ¡Camionetas miniatura!.
Y hasta en varias categorías del sector servicios se viene mostrando esta tendencia, la que obviamente no escapó al ojo clínico de Luciana Olivares que como timonel comercial del BBVA lanzó al mercado micro-seguros vehiculares contra accidentes miniatura, matizándolos con su consabido juego publicitario – textual en doble sentido que los promocionó como seguros besitos. Mini-seguros para mini-accidentes. Y si los lectores quieren otros ejemplos de miniaturización de servicios, piensen nomas en la aparición del Micro Teatro en Barranco.

Una lata de 900 grs. de Ensure ® a nivel consumidor cuesta en promedio S/. 94.00, lo que equivale a un precio pagado de S/. 0.10 por gramo de producto en polvo, pero al trasladarlo a un formato listo para beber, la ración en polvo que contiene cada botellita equivale a una dosis de consumo = 6 cucharaditas medidoras de polvo = 53.5 gramos, la que por equivalencia debería costar = S/. 5.35 pero se vende a S/. 7.90, es decir, casi 50% más, margen que obviamente cubre el envase, etiqueta y agua. genera ingresos adicionales para todos los involucrados. Negocios son negocios.
La tendencia es bastante clara, así que parece que el futuro es de los bajitos. A quién el mercado se la dio, que Kotler se la bendiga, y los que pasamos del metro ochenta, ya perdimos.
Así es el Marketing, caballero nomás.
© Mercadeando S.A./ Centro de Innovación Tecnológica en Marketing
Mayo, 2016
Presidente: Luis Fernando Zelada Briceño

